+48 32 793 04 70 sekretariat@neuhauser.pl Kontakt

Rozwiązania dla górnictwa

Rama łukowa dla jednoszynowych kolejek podwieszanych

Rama łukowa dla jednoszynowych kolejek podwieszanych umożliwiają stabilizację łuku EHB i są szczególnie przydatne, gdy potrzeba tylko kilku zawieszeń i odciągów. Można je uniwersalnie łączyć z dowolnym systemem szynowym.

Rama łukowa dla jednoszynowych kolejek podwieszanych to kluczowy element konstrukcyjny, umożliwiający stabilne i bezpieczne zawieszenie toru oraz systemu jezdnego. Rozwiązanie to zostało opracowane z myślą o optymalizacji zarówno wytrzymałości, jak i ergonomii instalacji, umożliwiając łatwe dopasowanie do różnych konfiguracji torowych. Poniżej przedstawiono szczegółowy opis budowy, specyfikacji technicznej oraz danych technicznych ramy łukowej.

Budowa i konstrukcja

  • Rama łukowa charakteryzuje się wygiętym kształtem, który idealnie odpowiada naturalnej krzywi toru przeznaczonego dla jednoszynowych kolejek podwieszanych.
  • Dzięki łukowatej geometrii, rama umożliwia równomierne rozmieszczenie obciążeń oraz eliminuje nagłe zmiany kierunku sił działających na strukturę, co przekłada się na lepszą stabilność i komfort jazdy.

  • Stal konstrukcyjna: Rama wykonana jest z wysokiej jakości stali, która zapewnia odporność na zmęczenie materiału oraz wysoką nośność.
  • Obróbka termiczna i mechaniczna: Procesy technologiczne stosowane przy produkcji gwarantują precyzyjne kształtowanie elementów oraz optymalizację ich właściwości mechanicznych.
  • Powłoka ochronna: Na powierzchni ramy stosowane są specjalistyczne powłoki antykorozyjne, które chronią konstrukcję przed agresywnymi czynnikami atmosferycznymi oraz zwiększają żywotność komponentu.

  • Łatwy montaż: Rama łukowa została zaprojektowana z myślą o łatwym i szybkim montażu.
  • Precyzyjne mocowanie: Specjalistyczne systemy mocowań umożliwiają precyzyjne ustawienie ramy, co gwarantuje idealne dopasowanie do toru oraz zapewnia bezpieczeństwo całej instalacji.
  • Elastyczność konstrukcji: Konstrukcja umożliwia również elastyczność modyfikacji i dopasowanie do indywidualnych wymagań projektu.

Specyfikacja techniczna

  • Zakres wygięcia: Rama łukowa została zaprojektowana do pracy na torach z naturalnymi krzywiznami, co pozwala na płynne przejście między odcinkami torów prostych a zakrętowymi.
  • Wymiary elementów: Wysokość, szerokość oraz grubość ramy są precyzyjnie określone, aby zapewnić odpowiednie rozmieszczenie obciążeń i zachowanie integralności konstrukcyjnej przy maksymalnym wykorzystaniu przestrzeni montażowej.

  • Dynamiczne i statyczne obciążenia: Rama została przetestowana w warunkach przenoszenia obciążeń dynamicznych, jakie występują przy ruchu kolejek podwieszanych, jak również przy przenoszeniu obciążeń statycznych wynikających z samej konstrukcji oraz instalacji toru.
  • Współczynnik bezpieczeństwa: Projekt spełnia rygorystyczne normy jakościowe, gwarantując wysoki margines bezpieczeństwa i niezawodność przy długotrwałej eksploatacji.

  • Kompatybilność z infrastruktura: Rama łukowa jest kompatybilna z pozostałymi elementami infrastruktury jednoszynowych kolejek podwieszanych, umożliwiając spójność całego systemu transportowego.
  • Precyzyjne rozwiązania montażowe: Precyzyjne rozwiązania montażowe i systemy łączeniowe pozwalają na szybkie i bezproblemowe włączenie ramy do całościowej konstrukcji torowej.

Dane techniczne

  • materiał: Wysokiej jakości stal konstrukcyjna, odporny na zmęczenie materiału i korozję.
  • kształt: Łukowaty profil zaprojektowany do pracy z torami o naturalnych krzywiznach.
  • wymiary:
    • dokładne wartości wysokości, szerokości i grubości określane są w dokumentacji technicznej i mogą być dopasowywane do specyfiki projektu.
    • zakres wygięcia ramy jest zoptymalizowany dla zachowania płynności ruchu jednostki jezdnej.
  • powłoka ochronna: Zaawansowany system antykorozyjny zgodny z normami przemysłowymi.
  • obciążenie: Konstrukcja przystosowana do przenoszenia zarówno obciążeń dynamicznych, jak i statycznych, z zachowaniem wysokiego współczynnika bezpieczeństwa.
  • zastosowanie: Dedykowana do systemów jednoszynowych kolejek podwieszanych, w instalacjach wymagających elastyczności konstrukcyjnej oraz integracji z innymi elementami infrastruktury torowej.
  • normy i certyfikaty: Spełnia międzynarodowe normy bezpieczeństwa i jakości, co potwierdzają odpowiednie certyfikaty i atesty.

Podsumowanie

Rama łukowa dla jednoszynowych kolejek podwieszanych stanowi integralny element nowoczesnych systemów transportowych, umożliwiając płynne i bezpieczne prowadzenie jednostek jezdnych na zakrzywionych odcinkach toru. Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów, precyzyjnych technologii obróbki oraz specjalistycznych powłok ochronnych, rozwiązanie to gwarantuje nie tylko długowieczność, ale również wysoką efektywność w przenoszeniu obciążeń dynamicznych i statycznych. Łatwość montażu i elastyczność adaptacji do różnych konfiguracji torowych sprawiają, że rama łukowa jest idealnym wyborem dla operatorów kolejek podwieszanych, którzy stawiają na innowacyjność i niezawodność w projektowaniu infrastruktury transportowej. 

Czy potrzebujesz dodatkowych informacji dotyczących specyficznych wariantów montażu lub przykładów zastosowania ramy łukowej w praktycznych projektach?