Rozjazd obrotowy w wersji mechanicznej zaprojektowano z myślą o szybkiej, intuicyjnej obsłudze, która odbywa się bez konieczności zasilania prądem czy sprężonym powietrzem. Sterowanie realizowane jest za pomocą linek pociągowych lub innych mechanizmów ręcznych, które współpracują z czytelnym systemem sygnalizacji mechanicznej („STOP” / „START”), dzięki czemu ryzyko błędów w obsłudze jest zminimalizowane.
Zwrotnica ta służy do rozjazdu na prawą lub lewą stronę linii kolejowej. Obrotowy język można zablokować mechanicznie w żądanym kierunku jazdy. Połączony system sygnalizacji wyraźnie wskazuje dozwolony kierunek jazdy.
| Profil szyny | I140E+N |
| Szerokość | około 1420 mm |
| Wysokość | około 625 mm |
| Długość | około 2800 mm |
| Wymiar rozwarcia / kąt rozwarcia | 16,5° |
Ten symetryczny rozjazd został opracowany z myślą o skrzyżowaniach torów o kącie 90°. Dzięki profilowi I140V+N jest szczególnie przydatny do dużych obciążeń. Umieszczony centralnie język można obrócić w wybranym kierunku jazdy za pomocą mechanicznych przełączników pociąganych.
| Profil szyny | I140E+N |
| Szerokość | około 2064 mm |
| Wysokość | około 690 mm |
| Długość | około 2064 mm |
| Wymiar rozwarcia / kąt rozwarcia | 90° |
| Napęd / sterowanie | obsługiwany ręcznie / mechaniczny |
| Waga | około 740kg |
Zwrotnica ta została opracowana na podstawie profilu I140E+N i stosowana jest na rozjazdach linii o trzech kierunkach jazdy na linii kolejowej. Posiada obrotowy język, który można wykorzystywać zarówno do jazdy na wprost, jak i do skrętów w lewo i w prawo.
| Profil szyny | I140E+N |
| Szerokość | około 1604 mm |
| Wysokość | około 620 mm |
| Długość | około 3039 mm |
| Wymiar rozwarcia / kąt rozwarcia | wymiar rozprzestrzenienia / kąt rozprzestrzenienia |
| Napęd / sterowanie | obsługiwany ręcznie / mechaniczny |
| Waga | około 800kg |
